Description

VISION Vulcan Frein de Bouche – 5/8 x 24

La différence entre le frein Vulcan et tous les autres freins du marché réside dans les sept orifices d’éjection réglables situés sur le dessus du frein. Ces orifices sont reliés à la chambre d’explosion qui précède les chambres de réduction du recul. Cette chambre est conçue pour contrer la montée de la bouche du canon avant que les gaz ne réduisent le recul.

Les orifices d’éjection réglables sont conçus pour contrer l’élévation de la bouche et donc pour éliminer totalement ou le plus possible l’élévation de la bouche, qui est très fréquente lors du tir avec un frein.

Cela permet au tireur de mieux suivre la trace de la balle et d’effectuer le tir suivant plus rapidement car la lunette de visée est toujours à proximité de la cible.

Au lieu d’avoir tous les trous ouverts en permanence, nous avons fait en sorte qu’il soit possible de les ajuster à l’aide de vis de réglage pour permettre au tireur d’affiner le recul en fonction des munitions qu’il utilise.

Nous nous sommes également attachés à rendre le frein moins dérangeant pour le tireur, afin qu’il soit plus facile de rester concentré pendant une compétition ou un entraînement. Pour ce faire, les chambres de réduction du recul sont orientées vers l’extérieur, ce qui empêche la pression de retomber sur le tireur et les personnes à proximité.

Comment il est fabriqué :

Le frein Vulcan est usiné avec précision à partir d’acier inoxydable 17-4 PH et tous les filetages sont vérifiés manuellement par notre personnel afin de respecter les spécifications requises.

Toutes les arêtes vives sont ébavurées dans la machine pour obtenir un produit propre et agréable à manipuler.

Caractéristiques du matériau :

Le 17-4PH combine une résistance et une dureté élevées avec une bonne résistance à la corrosion.
Le 17-4PH est couramment utilisé dans l’industrie aérospatiale, l’industrie pétrolière, l’industrie chimique, etc.
Installation facile :

Le frein de bouche Vulcan est fabriqué selon le principe du contre-écrou. Il suffit de le visser et de le bloquer à l’aide du contre-écrou, et le tour est joué !

Le frein dispose de trois vis de blocage de l’écrou qui vous permettent de bloquer l’écrou dans la position souhaitée après le premier alignement, ce qui vous permet d’obtenir plus facilement un alignement parfait à chaque fois que vous détachez et fixez le frein.

Le frein est livré avec une goupille de serrage en acier trempé qui est vissée dans un filetage M5 au bas du frein pour vous permettre d’installer le frein sans l’utilisation d’une clé, ce qui en retour maintient le frein exempt de rayures.

The difference between the Vulcan brake and every other brake on the market is the seven adjustable ejection ports on top of the brake. These ports are in connection with the blast chamber that is made before the actual recoil reducing chambers. This is made to first counter the rise of the muzzle before the gas goes on to reduce recoil.

The adjustable ejection ports are designed to counter muzzle rise and therefore eliminate all or as much as possible of the muzzle rise, very commonly experienced when shooting with a brake.

This again helps the shooter better track the bullet trace and get off the next shot faster due to the scope still being in the near proximity of the engaged target.

Instead of having all the holes open at all times, we made it possible to adjust using set screws to allow the shooter to fine tune the recoil depending on what ammunition you shoot.

A lot of our focus also went into making the brake less disturbing to the shooter, making it easier to maintain focus during a competition/training. This is acheived by having the recoil reducing chambers face straight out which pressure from blowing back on the shooter and nearby people.

How it’s made:

The Vulcan brake is precision machined from 17-4 PH stainless steel and all threads are manually checked by our personnel to be within the specification required.

All sharp edges is deburred in the machine to achieve a clean and nice-to-handle product.

Material facts:

• 17-4PH combines high strength and hardness with good corrosion resistance.
• 17-4PH is commonly used in aerospace industry, petroleum industry, and chemical industry and more

Easy installation:

The Vulcan muzzle brake is made with the counter nut principle. Screw on and lock it with the counter nut, then your good to go!!

The brake has three nut locking screws which allows you to lock the nut in the desired position after the first alignment, this makes it easier for you to get a perfect alignment every time you detach and attach the brake.

The Brakes comes with a tightening pin made from hardened steel that are screwed into a M5 thread at the bottom of the brake to allow you to install the brake without the use of a wrench, which in return keeps the brake free of scratches.